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一、中間包干式料概述
干式料是不加水或液體結(jié)合劑而用振動法成型的不定形耐火材料。在振動作用下，材料可形成致密而均勻的整體，加熱時靠熱固性結(jié)合劑或陶瓷燒結(jié)劑使其產(chǎn)生強度。干式振動料是由耐火骨料、粉料、燒結(jié)劑和外加劑組成的。

其特點為：此種材料在振動力作用下易于流動，其中粉料即使在很小的振動力作用下也能填充顆粒堆積間的極小孔隙，獲得具有較高充填密度的致密體。使用中靠加熱形成一層具有一定強度的使用工作面。而非工作面仍有部分未燒結(jié)呈原致密堆積結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)有助于減少由于膨脹或收縮而產(chǎn)生的應(yīng)力;有助于阻礙裂紋的擴散與延伸;有助于阻止金屬熔體的侵入，且便于拆包清理。這種材料用振動方法在施工現(xiàn)場施工，施工簡便、施工期短、無需養(yǎng)護和烘烤，可直接快速升溫使工作層燒結(jié)投入使用。
二、 干式料的特點
1、快速施工，采用合適的施工方法可以在幾分鐘內(nèi)完成作業(yè)，大大降低了工人的勞動強度，減少了人為因素帶來的安全隱患。
2、干法成型，無需長時間烘烤即可投入使用，降低了能耗，大大的加快了中間包的周轉(zhuǎn)速度。
3、良好的抗侵蝕性能，提高了內(nèi)襯壽命，滿足了長時間澆鋼的需求，大大降低了煉鋼成本。
4、依靠酚醛樹脂作結(jié)合劑來獲得脫模強度，減少了磷的污染，凈化鋼水，可滿足冶煉不同鋼種的要求，但樹脂結(jié)合的干式料容易增碳。
在各個溫度條件下有合理的線變化，容易翻包。與使用涂料相比，中間包干法施工克服了手工涂抹的缺點，尤其是在使用壽命上的大幅度提高滿足了鋼鐵行業(yè)連續(xù)化操作的要求，近幾年來得到了快速的應(yīng)用，已經(jīng)呈現(xiàn)出全面取代中間包涂料的趨勢。
三、中間包干式料施工方法
1、施工準備
① 先清理干凈胎模，并在其四周刷上一層用機油或水攪拌均勻的石墨粉，然后讓胎模自然風干。在胎模上按要求位置裝上能正常工作的振動電機，安裝后要仔細檢查是否牢固，防止在使用中各緊固件松動;
② 等中間包溫度降低到50℃以下方可施工，中間層清理干凈，不能粘附有殘余涂料或粉塵，不得向中間包內(nèi)灑水;
③ 準備好需要使用的涂料。
2、施工方法
① 先裝上中間包水口座磚，保證其上平面在同一平面上，然后向包底均勻倒入干式料，在水口座磚周圍搗打嚴實。一層層搗打或者采用平板振動將包底材料搗實，材料施工高度要求略高于水口座磚上表面，這樣有利于胎模與包底材料充分接觸;
② 包底施工完畢，將胎模坐入中間包內(nèi)，坐模時要保證胎模兩側(cè)與中間層的間隙厚度相同;
③ 沿側(cè)壁不同位置均勻倒入干式料，一邊倒一邊用振動棒沿胎模四周拖動，使干式料充分排氣，減少胎模振動過程中材料的偏析;
④ 一層一層施工，直至干式料填充整個間隙，并讓干式料高度高于中間層高度;
⑤ 開動胎模內(nèi)的振動電機，振動時間在5～10秒，然后用輔助手動振動電機沿著中間包振動一圈;
⑥ 加入干式料填充因振動而留下的空隙，并將頂部干式料充分壓實或搗實;
⑦ 點燃胎模內(nèi)的燒嘴進行加熱，胎模溫度控制在200～300℃之間，加熱時間1~2小時;
⑧ 待胎模冷卻后，用行車將胎模拔起，拔模時要防止將工作襯包沿損壞;
⑨ 使用前，直接用大火烘烤1小時左右，達到1000℃以上時即可使用。
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